EMG易安基纠偏伺服阀SV1-10/4/100/6

伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电至伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变沾性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。 EMG易安基纠偏伺服阀SV1-10/4/100/6

对中光源LLS1275/01 LICHTBAND

德国EMG 摄像头 LS14.01

德国EMG 摄像头 LS13.01 

EMG LLS675/01光源

LLS875/01线性光源发射器

EMG光源LLS1075/01

EMG LWH-0300位置传感器  

EMG  LPS225.01位置传感器  

SV1-10/4/315/6

SV1-10/4/100/6

SV1-10/8/100/6

EMG SV1-10/4/120/6伺服阀

EMG SV1-10/4/120/6伺服阀

EMG SV1-10/8/315/6 伺服阀

EMG SV1-10/8/120/6伺服阀

该伺服阀属于两级阀，第一级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号EMG易安基纠偏伺服阀SV1-10/4/100/6

EMG SV1-10/16/120/6伺服阀

EMG SV1-10/16/315/6伺服阀

EMG SV1-10/16/210/6 伺服阀 

EMG SV1-10/32/100/6伺服阀

EMG SV1-10/32/315/6伺服阀  

EMG SV1-10/32/315/8伺服阀

EMG SV1-10/32/100/6伺服阀  

EMG SV1-10/48/315/8伺服阀

EMG SV1-10/48/315/6伺服阀

EMG SV2-10/64/210/6伺服阀

EMG SV2-16/125/315/1/1/01伺服阀

EMG KLW150.012传感器

EMG KLW225.012传感器

EMG KLW300.012传感器

EMG KLW360.012传感器

EMG KLW450.012传感器

EMG KLW600.012传感器